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    龙口南山LNG接收站配套外输管道工程(接收站-龙口分输站)

龙口南山LNG接收站配套外输管道工程(接收站-龙口分输站)(以下简称“南山LNG管道”)总长约31km,设计压力 10.0MPa,管径为1219mm。管道整体路由走向为先自西向东,后自北向南敷设。起点位于龙口港屺坶岛港内的南山首站,管道出首站后单管沿龙口南山 LNG 接收站三期征地红线外敷设至港区内部道路,穿港区内部道路后在其南侧向东敷设约 1.8km 后至屺坶路,沿屺坶路向东敷设约 3.9km 至龙口港区六号公路,后一直与东干线同沟敷设25.3km至终点龙口分输站。沿线设置站场2座(南山首站、龙口分输站),线路截断阀室阀室1座(B 类监控阀室)。

与东干线同沟敷设段管道起点为港区六号路,与拟建烟淄复线并行敷设,沿屺坶路向东敷设1km后至天蓝染料厂北侧,后折向东北方向敷设,穿越疏港公路后在其北侧一直向东敷设至华电电厂东北侧,而后沿电厂高压输电线路(220KV龙东线与龙北线)中间与输电线路并行向东敷设约3.5km后至原北皂煤矿矿坑北侧,结束与高压输电线路、烟淄复线并行敷设段;然后继续沿疏港公路折向南敷设,穿越国道G228后沿G228东侧向南敷设至兴隆粉丝厂北侧拟建龙港阀室。管道出阀室后继续沿G228东侧向南敷设,穿越省道 S264、港城大道后敷设至 S19 龙青高速与省道S302互通区北侧,向西穿越 S19 龙青高速后继续向南敷设,绕避高速匝道区后并行省道 S608西侧向南敷设,穿越北马南河后东穿越省道 S608 至其东侧,后并行省道 S608 东侧向南敷设,穿越龙烟铁路、石黄线、在建潍烟高铁、胶东调水渠后与东干线分开敷设至龙口分输站。管道东西方向路由整体并行港区道路、已建输电线路和燃气管道敷设,南北方向路由整体并行 S19龙青高速和省道608敷设。

南山LNG管道有2处水域大中型穿跨越,穿跨越长度300m,其中北马南河采用开挖穿越,长度为150m,胶东引黄调水工程采用顶管穿越,长度150m。

水域小型穿越6处,采用开挖直埋方式穿越,穿越长度为240m,其中单管穿越80m/2处,双管穿越160m/4处。

管道公路穿越13处,其中穿越高速公路1处,穿越长150m;穿越高等级公路12处,穿越长度1620m。

穿越铁路共计2处,穿越长度220m。

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